FASTI E DECLINO DELL'INDUSTRIA AEREA COMMERCIALE
Per capire come una fiorente industria sia potuta giungere all'attuale stato di crisi

Autore: Antonio Bordoni
Prefazione: Ivano Camponeschi
Pagg. 80 | Brossura | 2004
Euro 15,00
Lingua: italiano
Consegna in tre giorni lavorativi con Corriere privato

Una fotografia dell'attuale situazione dell'industria aerea commerciale con lo scopo di ricostruire come si sia potuti giungere ad un tale stato comatoso.
Sappiamo bene come la crisi in cui si dibattono le compagnie aeree abbia prodotto pesanti riflessi nelle relazioni
adv-aerolinee e scopo della monografia è anche quello di gettare un poco di luce per cercare di spiegare se sono giustificate o meno le recenti decisioni che hanno reso ancor più tese le relazioni fra i due soggetti in campo.

Il volume dà l'avvio al nuovo percorso editoriale della testata giornalistica "Master Viaggi" giunta, nel 2004, al suo 25° anniversario.
Scritto da Antonio Bordoni, uno dei massimi esperti italiani con oltre 30 anni di esperienza come Station Accountant e Financial Controller presso diverse compagnie aeree internazionali, il libro ripercorre la storia dell'aeronautica commerciale dalla sua nascita fino all'avvento delle compagnie low-cost spiegando e giustificando gli avvenimenti che a tutt'oggi animano e condizionano l'operato delle compagnie aeree:
- privatizzazione degli aeroporti
- deregulation
- code sharing
- alleanze
- internet
Un'opera di sicuro interesse ed utilità, che andrà ad arricchire la libreria ed il bagaglio culturale del professionista del turismo.

ANTONIO BORDONI
Esperto di aviazione commerciale e autore di numerosi testi sull’argomento.
Ha prestato attività di Responsabile Amministrativo (Financial Controller) presso le filiali italiane di aerolinee di bandiera estere, quali: Philippine Airlines, Gulf Air, American Airlines, Qatar Airways.
Durante queste attività ha potuto accumulare una pluriennale esperienza nel settore finanziario dell’industria aerea.
Attualmente collabora con GSAIR, un General Sales Agent che rappresenta cinque compagnie aeree straniere in Italia. La passione per il mondo dell’aviazione civile ha fatto il resto.

Ha scritto nell’anno 1996 per la casa editrice britannica l’AirLife, “AirLife’s Aircraft Accidents Register” un libro sugli incidenti aerei, ove fra l’altro per la prima volta al mondo veniva resa nota una graduatoria sullo stato di safety dei vettori, in base al rapporto numero decolli/incidenti mortali occorsi.
Dopo la pubblicazione del libro, l’aggiornamento sulla sicurezza del volo avviene tramite il proprio sito web www.air-accidents.com

Successivamente per la Edizioni Travel Factory ha pubblicato: “Fasti e declino dell'industria aerea commerciale” (2004), “Alitalia gli anni dell’oblio” (2006), “Dagli imperi dei cieli, agli imperi degli scali” (2007) un’opera ove viene descritto il “sorpasso” effettuato dalle società di gestione aeroportuali nei confronti delle aerolinee.
Nel 2008 ha pubblicato un libro sulle compagnie aeree low cost: “Le Robin Hood dell’aria; basse tariffe ad alta quota”.
A fine 2008 è uscito “Piloti Malati” un testo che descrive come è cambiato il mondo del personale navigante nei confronti della accesa competitività economica che attualmente caratterizza il trasporto aereo commerciale.
È collaboratore di testate giornalistiche a carattere aeronautico.